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中国汽车出海更大的挑战才刚开始……
“各家车企‘有生意、无品牌’的出海策略，无法打造真正的全球品牌。”对于当前中国车企如火如荼的出海进程，有知名咨询机构在研究报告中说。
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2023
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汽车产业降碳，是硬杠杆，也是突破口
在国家“双碳”战略发布之后，汽车全产业链掀起了积极践行热潮。短期内，为了达到减排降碳的需求，企业必然要付诸一定成本。而在“双碳”战略下，对企业和整个产业而言，如何兼顾和平衡短期投入与中长期利益是当前行业，包括产业链上每一家企业都在思考的问题，也关系到全产业链能否真正形成一个长期、可持续、高质量的减排降碳、并且推动行业高质量发展的良性循环的重要话题。
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智能驾驶规模化商用迎来拐点时刻
智能驾驶规模化商用的时代序幕已经拉开。
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2024中国商用车产品测试在渝举行
9月11日，由《中国汽车报》社有限公司与中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）联合举办的2024中国商用车产品测试（以下简称“商用车测试”）活动在重庆大足正式启动。本届活动由康明斯（中国）投资有限公司特别赞助，中汽兄弟（北京）信息科技有限公司鼎力支持。
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一根充电桩的内心独白
大家好，我是一根充电桩，出生于北京，现在住在朝阳区。今年是我出生的第五年，我是新能源汽车的好伙伴。这几年，看着越来越多的人们开上了新能源汽车，我很高兴。我的朋友越来越多，但我也慢慢发现，随着朋友的增加，充电桩的生存出现了很多问题。
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燃料消耗限值新标准呼之欲出 轻型商用车面临“减碳”大考
近期，工信部开展《轻型商用车辆燃料消耗量限值》的修订工作，相较目前实施的GB20997-2015，此次《征求意见稿》在测试方法和管理体系等方面做了进一步优化，将对轻型商用车节能技术革新、新能源化转型产生深远影响。
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